【悲報】スズキ、燃費データ測定において異なる方法で行う

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あうとー!!

スズキ 燃費データ測定 国の方法と異なる形で
三菱自動車工業が燃費を実際よりよく見せる不正を行っていた問題で、自動車メーカーの「スズキ」も、軽自動車の燃費のデータの測定を国が定める方法とは異なる形で行っていたことが分かりました。「スズキ」は、18日午後、国土交通省に報告することにしています。
一連の問題で、三菱自動車は、燃費に影響を与えるタイヤと路面の摩擦や風圧といった走行抵抗のデータについて、平成3年からの25年間、国が定める方法に従わずに測定を続けていました。
この問題を受けて、国は自動車メーカー各社にも調査と報告を求めていました。その結果、「スズキ」でも、国が定める方法とは異なる形でデータの測定を行っていたことが分かりました。
「スズキ」は、18日午後、国土交通省に報告することにしています。

ソース:NHK
というわけで、鈴菌的にはやめてもう聞きたくない!!と叫びたくなるような
ニュースが飛び込んできました。投資しなくてよかった……。
現在のところ、燃費データ測定において異なる方法である、としか出ておりません。
車種や時期は不明ですが、午後に国交省へと報告するそうなので
少しずつ具体的に出てくるでしょう。
意図的かそうではないか?意図的であるのなら組織的か?
車種は何か?時期はいつからか?
……私のスイフトちゃんも引っかかってるかもしれません。泣
追記:2016/5/18 16:38
The Pageに詳細が乗っかりました。
<スズキ燃費測定問題>国土交通省への報告内容について

1.国が定める規定と異なる測定方法について
現在販売している16車種について走行抵抗の測定状況を確認したところ、申請時には、惰行法により実測したデータではなく、惰行法実測値と比較し妥当性をみた上で、タイヤ、ブレーキ、トランスミッションなどの装置毎の転がり抵抗の実測値や風洞試験装置での空気抵抗の実測値を積み上げた走行抵抗値を使用していたことが判明いたしました。
2.原因
当社が所有する相良テストコースは、海に近く丘の上にあることから風の影響を著しく受けるなど、天候に左右されるため試験が困難であったことが背景にあると考えております。
昨今の低燃費技術の向上に伴う転がり抵抗の低下や車体の軽量化により、風による影響を受けやすくなってきており、測定結果のばらつきが大きくなる傾向にあります。例えば低転がりタイヤを採用する場合に、その効果をばらつき無く把握することが難しく、データを取得するためには、何度も繰り返し測定を行う必要がありました。
3.燃費値等への影響
今回、既に持っている惰行法による実測データに加えて、惰行法による実測データを追加取得し、全ての申請値と惰行法実測値の関係を改めて検証した結果、全ての申請値が惰行法による実測値の測定誤差の範囲内であることを確認いたしました。
したがいまして、申請した走行抵抗値及びそれにより測定した燃費値については修正の必要はないと考えております。
また、排出ガス性能についても、保安基準に適合しており、問題はないと考えております。
お客様には引き続き安心してお乗りいただきたいと考えております。

<軽四輪車>
アルト(2014年12月22日発売)、アルト ラパン(2015年6月3日発売)
ワゴンR(2012年9月19日発売)、ハスラー(2014年1月8日発売)
スペーシア(2013年3月15日発売)、エブリイ(2015年2月18日発売)
キャリイ(2013年9月20日発売)、ジムニー(2010年JC08対応)
<登録車>
ソリオ(2015年8月26日発売)、イグニス(2016年2月18日発売)
バレーノ(2016年3月9日発売)、SX4 S-CROSS(2015年2月19日発売)
スイフト(2010年9月18日発売)、エスクード2.4(2012年JC08対応)
エスクード(2015年10月15日発売)、ジムニーシエラ(2010年JC08対応)

というわけで、スズキ車全てが対象となりました。
見る限り独自の測定方法を使っていて怪しいですが
その理由は水増しの為ではなく、スズキの静岡県榛原郡相良町にあるテストコースにあるとのこと。
場所開いてるからってテストコースを作っちゃいかんぞ!☆彡
燃費には変動がないから、ユーザーは安心して使ってくださいということのようです。
うーん……。
定められた法律から逸脱しているという点から見れば不正であることは間違いないのですが
水増し目的ではないのでなんともコメントしづらい内容です。
テストコースがある相楽町ですが、風車がぐるんぐるん回っている場所でびびるぐらい風が強いです。
牧之原はサーフィンをする人なら有名かもしれません。
その上丘にあるのなら車の燃費が相当変動するでしょうね。アルトとか吹っ飛びそうww
なんでそこをテストコースにしているのか、他にテストコースがないのか気になりますが。
僕としては、スズキに投資してやろうと考えていたので
株価が下がった良いチャンスだと思って投資します!!!