あの伝説のアルトワークス。現行のデザインで復活へ。

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これはほしい!セカンドカーに持ちたい車です。
金?そんなもんないわい

「アルトワークス」は、『アルト』のターボモデルに、ショートストロークシフトによるダイレクトなフィーリングで、シフトチェンジの楽しみを味わえる5MTを搭載する。エンジンは最大トルクを向上するとともに、アクセル操作にダイレクトに反応する加速フィーリングを実現。
専用チューニングの足回りは、コーナリング時の挙動変化を抑え、ダイレクトな操舵感を得られるスポーティーな特性としたほか、ホールド性の高い専用レカロ製シートを採用。内外装ともに硬派な走りを予感させるデザインとしている。

ソース:レスポンス
画像はこちら。
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このデザインかわいいです。目がくりくりってしてて。
メガネのようなデザインもいいですね。
アルトターボRSが出た時に、MTないやん!
アルトワークス出るんじゃね?出るんじゃね?って噂はありましたが
本当に出ましたね。

「アルトワークス」は、『アルト』のターボモデルに、ショートストロークシフトによるダイレクトなフィーリングで、シフトチェンジの楽しみを味わえる5MTを搭載する。エンジンは最大トルクを向上するとともに、アクセル操作にダイレクトに反応する加速フィーリングを実現。

とあるように、当然MT設定があるようです。アルトターボRSとは……。
まぁ、デザインなりなんなりの違いはありますよね!きっと!

 エンジンに関してはアルト ターボRSと同じく、直列3気筒658ccインタークーラーターボ「R06A」が搭載されていた。スペックに違いはないようだ。そして駆動方式は2WD(FF)のみとなっていた。

ソース:car watch
もちろんターボ設定。
鈴木修氏は「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」と言うぐらいなので、もう二度と出ないと思っていましたが……。
競合車種はどのあたりか?値段、カラーはどうか?グレードは何種類用意しているのか?
まだ不明な点が多いですが、続報に期待したいと思います。
……余談ですが、以前アルトターボRSを代車として運転したのですが
スイフトよりも走る走る。スイフトではノロノロ走る坂道でもグングン走ります。
最近の軽自動車の性能ってすごいですね。
税金が不遇なマーチやスイフトを買うよりもいいかもしれません。泣