スバル”トライベッカ”復活か!?3列シートSUVがリーク!VIZIV-conceptを実現へ!

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SUVブームに先取りしていたスバル。時流がスバルに追いついたと同時に、稼ぐ力が世界最高の企業へと進化しました。スバルの攻勢は止まりません。

スバルは以前の決算にて、2020年に向けてすべてのラインナップをフルモデルチェンジすることを発表しました。

スバルは2020年にかけて、主力車種の新型モデルを次々投入するようです

実際に2017年初頭、XVがフルモデルチェンジしています。

スバル、XVのフルモデルチェンジ!カタログのリークでカラーが判明!
インプレッサに引き続いて、どうやらインプレッサのクロスオーバーである新型XVもリリース直前のようです。

そして2018年に市販化されるであろう、本スパイショットと思われるコンセプトカーがロサンゼルスモーターショーにてデビューしました。

スバル、VIZIV-7コンセプトをワールドプレミア!新型トライベッカか?
以前スパイショットされたトライベッカでしょうか?

実際に7人乗り大型SUVはテストされているようで、より具体的になっています。

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トライベッカってどんな車?

トライベッカは、かつてスバルが2005年から2014年にかけてリリースしていた7人乗り大型SUVです。

名前の由来はアメリカの都市の名前であり、北米向け大型SUVとしてリリースされました。

プラットフォームはレガシィと共有していましたが、インテリアやシートでレガシィとは差別化されており、当時のスバルにおけるフラッグシップとしてリリースされたモデルです。

トライベッカは、富士重工らしく航空機のようなデザインの”スプレッドウィングズグリル”と呼ばれるデザインを採用しています。真ん中のエンブレムを中心に、航空機の羽のように左右に伸びたグリルデザインです。

こちらのスプレッドウィングズグリルはフェラーリやアルファロメオのデザイナーがデザインしています。

まさしく、スバルが当時高級車を目指し開発したモデルであるといえます。

しかし、インテリアは好評だったものの残念ながらスプレッドウィングズグリルは非常に不人気でした……。

エンジンは?

エンジンは当然、ボクサーエンジンを採用しています。

ボクサーエンジンはスバルのアイデンティティとも呼べるエンジンです。だからこそスバルです。

エンジン排気量は6気筒3000ccです。大型モデルですからしっかりとパワーが出せるエンジンです。

ボディサイズは?

全長4822mm、全幅1878mm、全高1686mmと、ボディサイズはスバル最大です。

最近では広い道も増えていて日本でも可能でしょうが、サイズで敬遠されそうですから国内展開は難しいかもしれません。

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概要

以下翻訳

スバルはかつて7人乗り・3列シートのSUVを出していました。それはトライベッカ。しかし、昨今のSUVブームが訪れておらず、デザインが酷いこともあり一代限りの運命でした。

我々のカメラマンは、フォードエクスプローラーとマツダCX-9とスバルの今後の3行のクロスオーバーのスパイショットに成功しました。フォードエクスプローラーやマツダCX-9と比較しているということは、これらに近いサイズの車種となることでしょう。

フロントマスクは、まるでアウトバック。独特な鋭さを持つヘッドライトに、スバルのヘキサゴングリルが見えます。また、アンダーライト(フォグライト?)もアウトバックに酷似しております。

一方、テールライトはフォレスターのLEDユニット上に見られるものに似ています。

プロトタイプのデュアルマフラーは、スバルの3.6リッター6気筒ボクサーエンジンが採用されています。こちらのSUVは、スバルの新しいモジュラー型アーキテクチャを利用することが期待されています。

新たなトライベッカのようなこの車は、前回のトライベッカの反省をいかしてよりよいデザイン、より良い内装を期待します。

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 画像

画像はこちら。

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現行モデルとの比較

確かにフロントマスクがアウトバックに近いです。

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ヘッドライトの釣り上がり具合や、ガッチリとしたフォグ周り、タフな雰囲気を持たせるアンダーガーニッシュの存在と、かなり似ております。

グリルデザインも酷似していますね。

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ちょっと見にくいですが、テールライトの形状はフォレスターに近いかもしれません。

マフラー周りのデザインはフォレスターとは異なるようですね。

新しいスパイショットも!

新しいスパイショットがリークされました。

今回のスパイショットは前回と違い、マスキングが薄いです。

全体的なデザインがおぼろげにわかりますから、レンダリングCGも作成されるでしょう。

画像はこちらです。

アウトバックよりもグリルのサイズが大きく変更されていますね。

コンセプトモデルはこちら。

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果たしてどこまで実現化できるのでしょうか?

続報は追って追記します。

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