三菱新型エクリプスクロスを発売 価格・発売時期・エンジンは?

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三菱のコンパクトクロスオーバーSUV、新型エクリプスクロスの情報です!

三菱はスキャンダルによって足止めを食らったものの、ルノー・日産アライアンスの傘下へと入ることにより一時的な危機を脱出しました。

同時に開発リソースの選択と集中が行われており、その一つとして新しいSUV”エクリプスクロス”がもう間もなく誕生します。

それではまず現在判明している三菱新型エクリプスクロスの情報を見てみましょう!

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三菱新型エクリプスクロスの公式情報

2017年ジュネーブモーターショーにてワールドプレミアも行われ、全体像や詳細のスペックが公開されています。

三菱新型エクリプスクロスのデザイン

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三菱新型エクリプスクロスのエクステリアデザインでは三菱最新鋭のデザイン言語である”ダイナミックシールド”が採用されており、パワフルなデザインとなっています。

また、先進的なLEDをリア、テールと採用し質感の高いデザインですね。

インテリアも判明しています。

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タッチパッドコントローラーやカラーヘッズアップディスプレイが装備されており、上質で先進的な装備が各所に散りばめられています。

コンパクトクロスオーバーSUV市場はデザインと質感が優先される市場ですから、十分に競争力のある車種ですね。

室内空間のチェックしている画像もあります。

三菱新型エクリプスクロス インテリア

三菱新型エクリプスクロス インテリア

173cmの男性で運転席では拳一つ分、後部座席では指3本分の頭上スペースがある模様です。

一方デザインを優先させたクーペSUVですから、どうしても頭上の余裕はなくなってしまいますね。

足元は広めに設計されているようですね。

三菱新型エクリプスクロスのサイズとエンジン

三菱新型エクリプスクロスについて具体的な諸元表が判明しています。

マツダCX-5、トヨタハリアー、スバルフォレスターといったミドルサイズSUVよりもひと回り小さく、トヨタC-HR、ホンダヴェゼル、三菱RVRといったコンパクトSUVよりも若干大きいサイズです。

このサイズかつクーペデザインのSUVは国内外含め無いでしょう。

また、三菱新型エクリプスクロスのエンジンは1500ccターボエンジンと2200ccディーゼルターボと、非常にパワフルなエンジンですね。

ここまで現在公式発表されている情報をまとめました。

ここからはリークされている情報を記載します。

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三菱新型エクリプスクロスの国内販売情報

三菱新型エクリプスクロスは国内販売において、販売時期やエンジンにおいて計画に大きな変更がリークされています。

1つずつ見てみましょう。

三菱新型エクリプスクロスはターボモデルが先行発売される

三菱新型エクリプスクロス エンジン

海外ではデリカD:5と同じディーゼルエンジンが搭載されているものの、国内向けにはディーゼルエンジンモデルの販売は無期延期状態です。

ディーゼルエンジンモデルの販売が無期延期状態となっている理由は、以前軽自動車にて燃費水増しに由来します。

一度エンジンにおいて不正を行うと2年間排気ガスの測定を厳しく審査されるため、新規開発したディーゼルエンジンの排気ガス審査が不適合となりました。

現在対策として新型ディーゼルエンジンの調整を行っているようですが、時間がかかることとなりそうです。

この影響は三菱新型デリカD:5にもありましたね。

このため審査が適合になるまで国内でのディーゼルエンジンモデルの販売が不可能であるため、審査が適合次第販売開始となることでしょう。

ただし三菱新型エクリプスクロスのディーゼルエンジンモデルが発売されないというわけではなく、1年~1年半後をメドに発売開始を目指しているようです。

三菱新型エクリプスクロスの燃費

三菱新型エクリプスクロスの1.5Lターボエンジンモデルの燃費は2WDで15km/L、4WDで14km/L程度となるようです。

JC08モードであれば20km近くまで向上すると考えられ、ある程度の減税措置が受けられることとなるでしょう。

三菱新型エクリプスクロスのボディカラー一覧

先行販売の国からボディカラーの一覧が発表されました。

三菱新型エクリプスクロスのカラー一覧画像

国内販売では絞る可能性もあるものの、すべてのカラーの販売を期待したいですね。

三菱新型エクリプスクロスの重量

三菱新型エクリプスクロス デザイン

コンパクトクロスオーバーSUVの三菱新型エクリプスクロスですが、ミドルサイズ並にサイズがあることもあり重量は大きく最軽量グレードでも1400kg程度あるようです。

比較的重量は重めであるものの、エンジンは非常にパワフルですから十分カバーできるでしょう。

三菱新型エクリプスクロスのプラットフォーム

三菱新型エクリプスクロス プラットフォーム

三菱新型エクリプスクロスは三菱アウトランダーと共通のプラットフォームを採用されます。

三菱新型エクリプスクロスに搭載されるプラットフォームはボディ剛性や4WD性能が非常に高い上に重量を抑えているというメリットがあります。

また、アウトランダーと共通のプラットフォームを採用していることからPHEVモデルも搭載可能という報道もありますが、現在のところPHEVモデルを発売する予定はありません。

三菱新型エクリプスクロスの走行性能

三菱新型エクリプスクロス 4WD

三菱には、ラリーによって鍛えられたS-AWC(オールホイールコントロール)と呼ばれる4WDがあります。

これは4輪駆動の荷重、制動力配分、スリップコントロールを行い、オフロード・オンロードを問わずどんな道であろうと走り抜くパワーがあります。

この世界最強レベルの4WD性能であるS-AWCが三菱新型エクリプスクロスには採用されます。

コンパクトクロスオーバーSUVの中でも非常に独特なモデルとなりそうです。

三菱エクリプスクロスはe-Assist採用

三菱新型エクリプスクロス e-Assist

新型エクリプスクロスには、新しく開発され順次採用されているe-Assistが採用されます。

e-Assistには以下の機能が搭載されています。

  • 衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)
    先行車との車間距離が急に縮まった場合、自動ブレーキによって衝突の回避、または被害の軽減をサポートします。
  • 低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM-City)
    低速走行時(約5~約30km/h)先行車との車間距離が急に縮まった場合、自動ブレーキによって衝突の回避、または被害の軽減をサポートします。
  • 車線逸脱警報システム(LDW)
    走行中の車線から逸脱しそうな場合に、ドライバーに警報で注意を促します。
  • レーダークルーズコントロールシステム(ACC)
    渋滞での走行時でも、先行車との車間を維持しながらの走行を可能とします。
  • 誤発進抑制機能
    シフトやペダルの操作ミスによる急発進を抑制します。
  • 誤発進抑制機能(前進&後退時)(UMS)
    前進時および後退時、シフトやペダルの操作ミスによる急発進を抑制します。

三菱新型エクリプスクロスの価格

現在リークされている情報によると、三菱新型エクリプスクロスのガソリンターボエンジンモデルの価格は2WDモデルが270万~、4WDモデルが290万円となります。

三菱新型エクリプスクロスはフラッグシップモデルのアウトランダーのガソリンモデルよりも高く設定されています。

ディーラー内でも思いの外高く設定されていることから動揺があるようです。

尚、発売延期となったディーゼルエンジンモデルの価格はガソリンターボエンジンとほぼ同額となるというリークがあります。

三菱新型エクリプスクロスの発売日

三菱新型エクリプスクロスは元々、ディーゼルエンジンモデルが先行発売しターボエンジンモデルを遅れて発売する予定でした。

しかしながらディーゼルエンジンが排気ガス審査に不適合であったため、エクリプスクロスそのものの発売が延期してしまいました。

一方ガソリンモデルは排ガス奇声をクリアし、他の諸問題をすべてクリアし現在発売に向けて精力的に動いています。

結果的に現在の計画では、三菱新型エクリプスクロスの発売日は2018年1月となるようです。

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三菱新型エクリプスクロスの国内販売情報まとめ

  • 1.5Lターボエンジン先行販売、ディーゼルエンジン延期
  • 燃費は2WDが15km/L、4WDが14km/L
  • 重量は1400kg以上
  • プラットフォームはアウトランダーと共有
  • e-Assist採用
  • 価格は270万~290万
  • 発売は現状2018年1月予定
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